尽早登上清洁能源列车

煤炭企业坚持绿色生产，用户企业或被动或主动地清洁高效利用煤炭，是大势所趋，也正在变为实实在在的行动

2017年转眼间过完了。这一年大事多、要事多，但令笔者印象深刻的，恐怕要数天然气“短”这件事了。

2017年最后一个月，河北等地因天然气短缺而导致部分群众无法取暖的消息，引爆朋友圈。这跟气代煤、电代煤有关。在环保部与河北省联合举行的媒体座谈会上，河北省有关职能部门人员坦陈，“气代煤完成的数量太多了”，原本计划全年气代煤、电代煤一共完成180万户，结果仅气代煤就超过了180万户，由此也带来了气源的保供问题。

气代煤、电代煤，的确对提高空气质量的贡献不小，北京煤改气取得的成效就是很好的例证。气代煤、电代煤有利于解决令人诟病的大气污染防治难题，也能够让咱老百姓早日呼吸上清新的空气，于公于私都是件大好事。但是，估计政府部门和老百姓也没料到，燃煤锅炉拆了，电没来，天然气也断了。由此引发的让煤不再“英雄气短”的声音，也深得民心。

换个角度想一想，素有“工业粮食”之称的乌金——煤炭，缘何落到被人替代的境地？新中国成立初期，烟囱冒烟，可是一个地方工业化程度的风向标。几十年过去了，我国工业化程度大幅提升，经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，能源结构正在经历深度调整。由于煤炭产能过剩，由于“冒烟的烟囱”让人联想到污染，由于直接烧煤被公认为是污染源，煤炭成为能源革命的对象。

打响蓝天保卫战，降低煤炭在能源结构中的比重，大幅提升清洁能源占比，已经列入国家能源规划。北京“禁煤”，天津、河北、河南、陕西等地“减煤”的步子越来越快。尽管部分地区因为“减煤”的劲头过猛，导致出现电、气供应紧张局面，尽管更多人呼吁“禁煤”“减煤”应立足国情，心急吃不了热豆腐，但只要解决不了污染和碳排放的问题，相信“禁煤”“减煤”的步子不会因此而放缓。

在笔者看来，污染和碳排放的问题，跟能源本身并没有本质关系，根本原因是利用端出了问题。太阳能是清洁能源，倘若使用的电池板不环保，照样污染不误。所以，立足于我国富煤贫油少气的国情，立足于煤炭在未来相当长时期内基础能源地位稳固的实际，恐怕让煤炭成为清洁能源是最现实的路径。

那煤炭怎么就算清洁能源了？笔者觉得，生产要绿色环保、运输要无污染，最主要的是在使用环节上做到节能减排、无污染物无碳排放。比如在全国燃煤电厂推广的超低排放技术，能够让烧煤比烧天然气更安全、更环保。只要电厂烧煤不排放污染物，不就跟烧天然气一样，成为清洁能源了？

站在煤炭行业的角度，或许有人会说，生产清洁咱们管得了，运输、利用咱们鞭长莫及。其实不然，只要找到了合适的模式，运输、利用端的清洁也是指日可待的。比如组建公铁联运集团确保运输环保，比如产、运、需三方创新合作模式推进煤炭超清洁化，等等。

2017年初，神华集团（已合并重组更名为国家能源集团）开启了定制化生产模式，从生产端、运输端到利用端，共同合作，探索煤炭的超清洁化利用，深得用户认可。最终的结果是，煤炭清洁生产，运输污染减少，利用更加环保。

从技术层面看，我国探索流态化开采方式，探索精准开采技术，推广燃煤电厂超低排放技术，研发散煤清洁利用技术及低阶煤清洁利用技术，一系列清洁环保用煤设备推广到企业、居民家中。环保层面要求更高，煤炭企业坚持绿色生产，用户企业或被动或主动地清洁高效利用煤炭，是大势所趋，也正在变为实实在在的行动。

清洁煤炭在行动，探索碳排放交易、减少碳排放也在同步进行。有一天，煤炭的污染问题、碳排放问题都解决了，大步登上清洁能源的列车，比天然气、电更环保，谁还会舍弃这么稳定、性价比这么佳的清洁能源？

或许有人质疑，黑色的煤炭怎么会变身绿色能源？可能有人认为，这是痴人说梦。但是，不能忘记，我国是煤炭生产和消费大国，有着潜在的煤炭需求，也有厚实的技术基础，燃煤电厂超低排放等其他主要产煤国家没有遇到的问题，我们解决了。煤的清洁问题，相信在不远的将来，在国家、地方政府和产、运、需各层面的共同努力下，也能得到圆满解决。

2018年已经开启。新一年里，愿煤炭清洁的脚步更快，愿煤炭早日大步跨上清洁能源列车。